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深夜出发清晨送达 中裕好食材配送济南国际机场纪实

作者:文宣部 付新 发布:2020-04-08
      近期,我在小车班工作微信群看到李龙、齐国华发布“3月23日、24日去济南”的消息,25日上午,向李龙了解情况得知,因为物流部人员少,公司抽调他和齐国华近期过来帮忙,25日夜间前往济南国际机场送货,遂决定跟车前往。
 辗转多处  装满食材

      按照约定时间,当晚9点前,我赶到烘焙车间前面的小广场,这里已经有四辆物流配送车在装货。半小时后,李龙和齐国华先后赶到,齐国华打开车厢侧门,品控部赵莲莲手持测温枪测量车厢内温,我问她为什么测温,她说:“这辆车今晚运送一批速冻食品去济南,必须确保零度以下,兼顾到普通食材,温度保持在零下一度。如果只送普通食材,内温不超4度就行。”


(夜间装车)

      据了解,当晚有8辆车配送,有一辆车配送邹平和淄博,还有五辆车配送滨州市区的法兰卡1876、中裕快餐、面食家店面和麦便利连锁超市,再就是李龙和齐国华各自驾驶的配送车,目的地是济南国际机场,分别送达机场的两个餐厅。

      大家依次装上米、面、油、鸡蛋、卤子、面包、豆腐豆浆等原辅料,品控部工作人员随时抽检,物流司机一一过目,称重、见数,一一签字确认,物流司机自己装车,必须在车厢内规划好放置空间。货物装入车厢,如同进了仓库,物流司机就不只是驾驶员,更是“仓库”保管员了。


(品控测温)


(备装蔬菜)

      齐国华先行一步,驾车驶往博兴速冻工厂,装上速冻水饺和馄饨共46箱,再去大刘家蔬菜种植基地的净菜中心,与李龙汇合。临近10点,李龙驾车驶出中裕总部西大门,物流司机曹光绪同往。夜间跑长途,都是两名司机结伴而行,不只是轮流驾车、防止困倦,也要互相配合装卸货。
      李龙驾车先到屠宰车间仓库,装上裕滨冷鲜肉,接着赶往大刘家蔬菜种植基地,半小时过后,李龙把车辆停靠在净菜中心的东出货口。时已深夜,室外除了灯光照射之处,漆黑一片。净菜中心面积很大,约有两三千平方米,灯火通明。几十名员工在紧张工作着,分工明确,忙而不乱。

      驶离的配送车已经运走了少量蔬菜等物资,更多的物资已码放好,存放在固定区域,各自对应着某个店面或团餐店,非常规范,这里的配送量很大,成筐的茄子、土豆、白菜等,别说一个人搬不动,就是两个人一起抬也很吃力。曹光绪满头大汗,直喘粗气,但丝毫不懈劲,坚持装完他和李龙负责的这辆配送车。


(认真清货)

 凌晨1点开赴济南
   中午返回滨州
      深夜11点半,齐国华驾车从博兴赶到了,停靠到位,曹光绪和李龙来不及休息,和齐国华、赵洪岩一起继续装车,25公斤装的中裕面粉就有5袋,还有大包装的大米10袋,大筐的茄子、西红柿、辣椒等蔬菜,小份的葱姜蒜,中份的韭菜、芹菜、茴香苗等一应俱全,又是一番称重、见数、签字确认,四人齐心协力装满这辆车。这时候已经接近凌晨1点钟,很多人早已进入梦乡,他们却启程开赴济南。

      考虑到夜间行车安全,还有去济南匡山农贸市场的紧急任务,李龙和曹光绪商定先走广深高速,再转东吕高速。一路疾驰,驶达匡山农贸市场时,已近凌晨3点。把车停靠在一个地方,趁着等接洽人的时机,李龙和曹光绪稍稍休息了下。见到接洽人时,已是早上5点多,完成紧急任务已经6点了,他们即刻驶往济南国际机场,半小时后,车辆停靠在飞机场边上的一栋楼下,餐厅的后门卸货处。


(睡在车中)

      7点半,餐厅收货人员到了,还是一番称重、见数、一一签字确认,足足忙碌了一个多小时。李龙和曹光绪按照收货员要求,把卸下的物资摆放在指定位置,所有人就在一个不足30平方米的空间里忙碌。
      忙忙碌碌一个晚上,终于把配送货物全部交下了,圆满完成任务,心情愉快,我们也忘了吃早饭,直接返回滨州,抵达公司已是中午。